Kvalifikácia na VC USA | Vítěz: L. Norris (McLaren) (kon.) | | | VC USA | Vítěz: Ch. Leclerc (Ferrari) (kon.) |
Veľká cena Austrálie - Moto3 | Vítěz: D. Alonso (COL) (kon.) | | | Veľká cena Austrálie - Moto2 | Vítěz: F. Aldeguer (ESP) (kon.) | | | Veľká cena Austrálie - MotoGP | Vítěz: M. Márquez (ESP) (kon.) |
koniec zavodu
Veľká cena Austrálie - Moto2
Vítěz: F. Aldeguer (ESP)
![cz](https://media.onlajny.com/css/img/flag_cz.jpg)
Martin Augustin
...
- 1.
Aj Ogura (JPN/Boscoscuro) 241 b
- 2.
Arón Canet (ESP/Kalex) 176 b
- 3.
Fermín Aldeguer (ESP/Boscoscuro) 175 b
- 4.
Sergio García (ESP/Boscoscuro) 175 b
- 5.
Alonso López (ESP/Boscoscuro) 163 b
- 6.
Manuel González (ESP/Kalex) 163 b
- 7.
Joe Roberts (USA/Kalex) 153 b
- 8.
Celestino Vietti (ITA/Kalex) 140 b
- 9.
Tony Arbolino (ITA/Kalex) 135 b
- 10.
Jake Dixon (GBR/Kalex) 133 b
- 15.
Filip Salač (CZE/Kalex) 59 b
...
- 1.
Fermín Aldeguer (ESP/Boscoscuro) 35:08,816
- 2.
Arón Canet (ESP/Kalex) +0,194
- 3.
Senna Agius (AUS/Kalex) +7,228
- 4.
Aj Ogura (JPN/Boscoscuro) +8,385
- 5.
Diogo Moreira (BRA/Kalex) +8,397
- 6.
Manuel González (ESP/Kalex) +10,742
- 7.
Barry Baltus (BEL/Kalex) +10,775
- 8.
Tony Arbolino (ITA/Kalex) +17,343
- 9.
Sergio García (ESP/Boscoscuro) +17,591
- 10.
Marcos Ramírez (ESP/Kalex) +17,721
- 11.
Jeremy Alcoba (ESP/Kalex) +29,360
- 12.
Darryn Binder (RSA/Kalex) +29,387
- 13.
Albert Arenas (ESP/Kalex) +29,864
- 14.
Filip Salač (CZE/Kalex) +30,077
- 15.
Mario Aji (IDN/Kalex) +30,465
- 16.
Izan Guevara (ESP/Kalex) +43,934
- 17.
Álex Escrig (ESP/Forward) +43,940
- 18.
Harrison Voight (AUS/Kalex) +51,232
- 19.
Xavier Artigas (ESP/Forward) +1:15,530
- 20.
Xavi Cardelús (AND/Kalex) +1:22,861
- 21.
Jaume Masià (ESP/Kalex)
-
Deniz Öncü (TUR/Kalex) DNF
-
Alonso López (ESP/Boscoscuro) DNF
-
Ajumu Sasaki (JPN/Kalex) DNF
-
Zonta van den Goorbergh (NED/Kalex) DNF
-
Jake Dixon (GBR/Kalex) DNF
-
Dennis Foggia (ITA/Kalex) DNF
...
- 1.
Arón Canet (ESP/Kalex) 1:30,816
...
- 1. rad:
Fermín Aldeguer (ESP/Boscoscuro),
Arón Canet (ESP/Kalex),
Alonso López (ESP/Boscoscuro)
- 2. rad:
Marcos Ramírez (ESP/Kalex),
Barry Baltus (BEL/Kalex),
Manuel González (ESP/Kalex)
- 3. rad:
Diogo Moreira (BRA/Kalex),
Albert Arenas (ESP/Kalex),
Aj Ogura (JPN/Boscoscuro)
- 4. rad:
Jake Dixon (GBR/Kalex),
Tony Arbolino (ITA/Kalex),
Dennis Foggia (ITA/Kalex)
- 5. rad:
Senna Agius (AUS/Kalex),
Ajumu Sasaki (JPN/Kalex),
Darryn Binder (RSA/Kalex)
- 6. rad:
Sergio García (ESP/Boscoscuro),
Izan Guevara (ESP/Kalex),
Zonta van den Goorbergh (NED/Kalex)
- 7. rad:
Mario Aji (IDN/Kalex),
Deniz Öncü (TUR/Kalex),
Jeremy Alcoba (ESP/Kalex)
- 8. rad:
Filip Salač (CZE/Kalex),
Álex Escrig (ESP/Forward),
Harrison Voight (AUS/Kalex)
- 9. rad:
Jaume Masià (ESP/Kalex),
Xavi Cardelús (AND/Kalex),
Xavier Artigas (ESP/Forward)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
15.
Filip Salač dokončil závod na čtrnáctém místě a získal tedy dva body.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
22.
Závod třídy Moto2 nabídl pořádnou divočinu! Krátce po startu totiž začalo pršet a vyvěšeny byly červené vlajky. A před restartem se usilovně řešilo, jaké pneumatiky zvolit. Většina jezdců šla do mokrých, ovšem několik – včetně Filipa Salače – risklo obutí do sucha. A to se nakonec vyplatilo! Déšť totiž ustal, trať rychle oschla a borci na suchých po opatrnějším startu rychle letěli dopředu. Vedení se po několika kolech ujal Aj Ogura, za něhož se zařadil Manuel González. A na třetí místo se pak rychle dostal i Filip Salač, jenž už ale ztrácel na dvojici před sebou příliš. Gónzalez byl následně nejsilnější, Oguru dojel, předjel a získal první triumf v MS v kariéře. Salač měl za sebou až do cíle Jeremyho Alcobu, ovšem první pódiové umístění v ročníku udržel. Skvělá taktická volba.
Ogura může být také spokojen, jelikož výrazně navýšil svůj náskok na čele pořadí MS.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
15.
Phillip Island je domovem motosportu v Austrálii. Už ve 20. letech minulého století se zde, ještě na veřejných komunikacích, konaly první automobilové závody, v roce 1931 pak přišly na řadu i motocykly. První opravdový závodní okruh byl na Phillip Islandu postaven v roce 1956. O třicet let později pak bylo chátrající závodiště přestavěno a v letech 1989 a 1990 hostilo podniky MS silničních motocyklů. Od roku 1997 je pak velká cena Austrálie na Phillip Islandu pevnou součástí kalendáře šampionátu. Nejelo se pouze v letech 2020 a 2021 kvůli Covidu.
Závodní trať je obklopena nádhernou přírodní scenérií. Okruh měří 4448 metrů a závodníky na něm čeká sedm levotočivých a pět pravotočivých zatáček.