Velká cena Ameriky - Moto3 | Vítěz: D. Alonso (COL) (kon.) | | | Velká cena Ameriky - Moto2 | Vítěz: S. García (ESP) (kon.) | | | Velká cena Ameriky - MotoGP | Vítěz: M. Viñales (ESP) (kon.) |
koniec zavodu
Velká cena Ameriky - Moto3
Vítěz: D. Alonso (COL)
![cz](https://media.onlajny.com/css/img/flag_cz.jpg)
Martin Augustin
...
- 1.
Daniel Holgado (ESP/Gas Gas) 65 b
- 2.
David Alonso (COL/CFMoto) 63 b
- 3.
Joel Kelso (AUS/KTM) 28 b
- 4.
Iván Ortolá (ESP/KTM) 23 b
- 5.
Tacuki Suzuki (JPN/Husqvarna) 22 b
- 6.
Colin Veijer (NED/Husqvarna) 21 b
- 7.
José Antonio Rueda (ESP/KTM) 20 b
- 8.
Ángel Piqueras (ESP/Honda) 20 b
- 9.
Joel Esteban (ESP/CFMoto) 20 b
- 10.
Stefano Nepa (ITA/KTM) 19 b
...
- 1.
David Alonso (COL/CFMoto) 31:38,427
- 2.
Daniel Holgado (ESP/Gas Gas) +5,163
- 3.
Ángel Piqueras (ESP/Honda) +5,176
- 4.
Rjusej Jamanaka (JPN/KTM) +5,676
- 5.
David Muñoz (ESP/KTM) +13,285
- 6.
Tacuki Suzuki (JPN/Husqvarna) +13,730
- 7.
Joel Kelso (AUS/KTM) +16,963
- 8.
Jacob Roulstone (AUS/Gas Gas) +19,126
- 9.
Joel Esteban (ESP/CFMoto) +19,325
- 10.
Matteo Bertelle (ITA/Honda) +20,657
- 11.
Adrián Fernández (ESP/Honda) +20,689
- 12.
Nicola Carraro (ITA/KTM) +22,785
- 13.
Xabi Zurutuza (ESP/KTM) +22,869
- 14.
Noah Dettwiler (SUI/KTM) +27,575
- 15.
Filippo Farioli (ITA/Honda) +32,147
- 16.
Riccardo Rossi (ITA/KTM) +38,953
- 17.
Joshua Whatley (GBR/Honda) +44,924
- 18.
Stefano Nepa (ITA/KTM) +45,075
- 19.
Luca Lunetta (ITA/Honda) +1:19,752
-
Colin Veijer (NED/Husqvarna) DNF
-
Iván Ortolá (ESP/KTM) DNF
-
Taijo Furusato (JPN/Honda) DNF
-
Scott Ogden (GBR/Honda) DSQ
...
- 1.
Daniel Holgado (ESP/Gas Gas) 2:14,866
...
- 1. rad:
David Alonso (COL/CFMoto),
José Antonio Rueda (ESP/KTM),
Daniel Holgado (ESP/Gas Gas)
- 2. rad:
Colin Veijer (NED/Husqvarna),
Joel Kelso (AUS/KTM),
Jacob Roulstone (AUS/Gas Gas)
- 3. rad:
Matteo Bertelle (ITA/Honda),
David Muñoz (ESP/KTM),
Stefano Nepa (ITA/KTM)
- 4. rad:
Taijo Furusato (JPN/Honda),
Stefano Nepa (ITA/KTM),
Adrián Fernández (ESP/Honda)
- 5. rad:
Filippo Farioli (ITA/Honda),
Iván Ortolá (ESP/KTM),
Scott Ogden (GBR/Honda)
- 6. rad:
Tacuki Suzuki (JPN/Husqvarna),
Joel Esteban (ESP/CFMoto),
Ángel Piqueras (ESP/Honda)
- 7. rad:
Joshua Whatley (GBR/Honda),
Nicola Carraro (ITA/KTM),
Riccardo Rossi (ITA/KTM)
- 8. rad:
Noah Dettwiler (SUI/KTM),
Xabi Zurutuza (ESP/KTM),
Rjusej Jamanaka (JPN/KTM)
- 9. rad:
David Almansa (ESP/Honda),
Tatchakorn Buasri (THA/Honda)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
Jednalo se o triumf způsobem start – cíl. Alonso si postupně vyjel velký náskok, který se v jednu chvíli začal snižovat. Případné drama však utnul pád druhého Colina Veijera, jehož po trati klouzající motocykl ještě zbrzdil zbylé jezdce ve skupině. Dramatický souboj o druhé místo pak dopadl nejlépe pro lídra šampionátu Daniela Holgada, jenž nakonec o 13 tisícin porazil nováčka Ángela Piquerase. I pro něho však bude první pódium kariéry velkým úspěchem. Čtvrtý pak dojel Rjusej Jamanaka.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Závod třídy Moto3 opanoval Daniel Holgado! Po startu poměrně dlouho vedl vítěz kvalifikace José Antonio Rueda. Toho v desátém kole nejprve sesadil David Alonso, který byl jedním z jezdců, kteří dnes dělali závod. Vítěz z Kataru si pak začal dělat i mírný náskok, ovšem v závěrečné třetině závodu zabral Holgado, jenž Alonsa předjel na cílové rovince a pak už na pak už na prvním místě zůstal. To Alonsovi závěr úplně nevyšel a s Holgadem bojoval o vítězství José Antonio Rueda, který to zkoušel v podstatě až do cílové čáry, kde nakonec zaostal o pouhých 44 tisícin. Třetí dojel díky dobrému závěru Iván Ortolá a Alonso se musel spokojit až se čtvrtou příčkou. Daniel Holgado tak půjde také do čela pořadí MS.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
V texaském městě Austin se nachází jeden z novějších okruhů šampionátu, kterému se říká také zkráceně COTA. Dokončen byl v závěru roku 2012 a první motocyklovou Grand Prix hostil v sezóně 2013. Trať, která měří 5513 km, navrhl známý německý architekt Hermann Tilke. Okruh je mixem rychlých pasáží a pomalých technických sekcí. Závodníci musejí v Austinu absolvovat dvacet zatáček, z toho je jedenáct levotočivých a devět pravotočivých. Areál pojme až 120 000 fanoušků.