Velká cena Kataru - Moto3 | Vítěz: D. Alonso (COL) (kon.) | | | Velká cena Kataru - Moto2 | Vítěz: A. López (ESP) (kon.) | | | Velká cena Kataru - MotoGP | Vítěz: F. Bagnaia (ITA) (kon.) |
koniec zavodu
Velká cena Kataru - MotoGP
Vítěz: F. Bagnaia (ITA)
![cz](https://onlajny.s3.amazonaws.com/css/img/flag_cz.jpg)
Martin Augustin
...
- 1.
Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 31 b
- 2.
Brad Binder (RSA/KTM) 29 b
- 3.
Jorge Martín (ESP/Ducati) 28 b
- 4.
Marc Márquez (ESP/Ducati) 18 b
- 5.
Enea Bastianini (ITA/Ducati) 15 b
- 6.
Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) 15 b
- 7.
Álex Márquez (ESP/Ducati) 13 b
- 8.
Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati) 9 b
- 9.
Pedro Acosta (ESP/KTM) 9 b
- 10.
Maverick Viñales (ESP/Aprilia) 7 b
...
- 1.
Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 39:34,869
- 2.
Brad Binder (RSA/KTM) +1,329
- 3.
Jorge Martín (ESP/Ducati) +1,933
- 4.
Marc Márquez (ESP/Ducati) +3,429
- 5.
Enea Bastianini (ITA/Ducati) +5,153
- 6.
Álex Márquez (ESP/Ducati) +6,791
- 7.
Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati) +9,161
- 8.
Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) +11,242
- 9.
Pedro Acosta (ESP/KTM) +11,595
- 10.
Maverick Viñales (ESP/Aprilia) +13,197
- 11.
Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) +17,701
- 12.
Johann Zarco (FRA/Honda) +18,075
- 13.
Joan Mir (ESP/Honda) +18,437
- 14.
Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) +19,194
- 15.
Miguel Oliveira (POR/Aprilia) +20,717
- 16.
Álex Rins (ESP/Yamaha) +24,093
- 17.
Augusto Fernández (ESP/KTM) +24,106
- 18.
Franco Morbidelli (ITA/Ducati) +24,641
- 19.
Takaaki Nakagami (JPN/Honda) +25,556
- 20.
Luca Marini (ITA/Honda) +42,422
- 21.
Jack Miller (AUS/KTM) +42,761
-
Raúl Fernández (ESP/Aprilia) DNF
...
- 1.
Pedro Acosta (ESP/KTM) 1:52,657
...
- 1. rad:
Jorge Martín (ESP/Ducati) 1:50,789 (PL),
Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) +0,083,
Enea Bastianini (ITA/Ducati) +0,086
- 2. rad:
Brad Binder (RSA/KTM) +0,124,
Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) +0,139,
Marc Márquez (ESP/Ducati) +0,172
- 3. rad:
Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati) +0,230,
Pedro Acosta (ESP/KTM) +0,341,
Álex Márquez (ESP/Ducati) +0,477
- 4. rad:
Maverick Viñales (ESP/Aprilia) +0,517,
Jack Miller (AUS/KTM) +0,551,
Raúl Fernández (ESP/Aprilia) +0,732
- 5. rad:
Johann Zarco (FRA/Honda) +0,748,
Miguel Oliveira (POR/Aprilia) +0,776,
Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) +1,075
- 6. rad:
Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) +1,129,
Joan Mir (ESP/Honda) +1,237,
Augusto Fernández (ESP/KTM) +1,415
- 7. rad:
Takaaki Nakagami (JPN/Honda) +1,439,
Álex Rins (ESP/Yamaha) +1,538,
Luca Marini (ITA/Honda) +2,163
- 8. rad:
Franco Morbidelli (ITA/Ducati) +2,191
Moderní okruh leží na předměstí hlavního města Kataru Dauhá. První Grand Prix hostil v roce 2004, o čtyři roky později se zde konaly historicky první večerní závody za umělého osvětlení, z nichž se stala mezi fanoušky i jezdci oblíbená tradice.
Okruh měří 5,4 km a jezdci se musejí vypořádat s deseti pravotočivými a šesti levotočivými zatáčkami. Cílová rovinka je více než kilometr dlouhá.
Moderní okruh leží na předměstí hlavního města Kataru Dauhá. První Grand Prix hostil v roce 2004, o čtyři roky později se zde konaly historicky první večerní závody za umělého osvětlení, z nichž se stala mezi fanoušky i jezdci oblíbená tradice.
Okruh měří 5,4 km a jezdci se musejí vypořádat s deseti pravotočivými a šesti levotočivými zatáčkami. Cílová rovinka je více než kilometr dlouhá.
Nejsledovanějším přestupem byl příchod Marca Márqueze do týmu Gresini, kde bude šestinásobný šampión této třídy týmovým kolegou bratra Álexe. Márquez opustil po deseti letech Hondu, která v posledních ročnících ztratila konkurenceschopnost. Za Hondu naopak bude jezdit nevlastní bratr Valentina RossihoLuca Marini, jehož u Rossiho nahradí objev závěru roku 2023 Fabio Di Giannantonio (ten začal předvádět skvělé výkony poté, co bylo oznámeno, že ho u Gresiniho nahradí právě Márquez). Z Yamahy na Ducati týmu Pramac přesedlal Franco Morbidelli, jenž se stal náhradou za Francouze Johanna Zarca, jenž se pro změnu přemístil do satelitního týmu LCR Honda. Odsud se zase přesunul Álex Rins do Yamahy. odborníci se těší také na to, jak si v barvách Red Bull GasGas Tech3, což je satelitní formace KTM, povede sueprtalent a loňský mistr světa třídy Moto2 Pedro Acosta.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Závodníci třídy MotoGP si poprvé v sezóně zazávodili v sobotním sprintu. Ten vyhrál úřadující vicemistr světa Jorge Martín, který byl v této disciplíně velmi silný již v loňském roce. Ten porazil o půl sekundu Brada Bindera na KTM a bronzovou medaili získal Aleix Espargaró se strojem Aprilia. Dvojnásobný šampión Francesco Bagnaia začal čtvrtým místem. Za zmínku stojí také pátá pozice Marca Márqueze při premiéře na Ducati týmu Gresini. Potvrdily se také předpoklady, že příliš dobře na tom nebude Honda. Nejlepší z nich, kterou sedlá Joan Mir, dokončila na patnáctém místě.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Bagnaia výborně odstartoval. Rychle šel dopředu a do poloviny prvního kola už vedl. Za ním se pak přetahovali o druhé místo Brad Binder s Jorgem Martínem, kterým se Ital postupně vzdálil na více než sekundu. V závěrečné třetině závodu se pak podobný kousek podařil také Binderovi, byť se k němu pak Martín v posledním kole ještě přiblížil. Za zmínku stojí čtvrté místo Marca Márqueze při premiéře na Ducati týmu Gresini.
Jorge Martín (3. místo): Byl to těžký závod. Start mi vyšel dobře, ale pak jsem si musel dávat pozor na pneumatiku. Pecco se toho naopak nebál. Ten jel od začátku naplno. Tempo bylo velmi rychlé. Potom jsem bojoval s Márquezem, což bylo těžké. On na to hodně tlačil. Já nakonec v závěru ještě dojel Brada, ale na útok to už nebylo. Třetí místo a včerejší vítězství je dobrý start. Znamená to cenné body.
Brad Binder (2. místo): Jsem z dnešního výsledku nadšený. Věděl jsem, že to bude těžké kvůli pneumatikám a konci závodu. Jsem překvapený, že gumy vydržely v tak dobrém stavu. V závěru jsem se snažil dojet Pecca, ale on byl dnes perfektní. Děkuju týmu za skvělou práci.
Francesco Bagnaia (vítěz): My pracujeme v tichosti. Věděli jsme, že tu máme potenciál. Včera jsem odvedl maximum, ale na boj o vítězství to nestačilo. Věděli jsme, že pro dnešek musíme udělat nějaké změny. Ve warm upu to fungovalo, což bylo důležité. Dnes jsem se snažil jet jinak než včera a a s výsledkem jsem velmi spokojen. Teď si to dobré musíme přenést do dalšího závodu v Portimau.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.