Vítáme vás u on-line přenosu. Závod začíná v 12:15.

Všem fanynkám a fanouškům motorsportu přeju krásný nedělní večer. Světový šampionát silničních motocyklů pokračuje pátým závodním víkendem, společně se podíváme na závod kategorie Moto2 na francouzském okruhu v Le Mans.

Okruh – Le Mans:

Le Mans je doslova Mekkou motoristického sportu! Vždyť se zde závodí již od 20. let minulého století! Původní dlouhý okruh Circuit de la Sarthe je dějištěm slavného automobilového závodu 24 hodin Le Mans. V roce 1965 pak byla kolem této trati vybudována nová a kratší, která již od konce 60. let pravidelně hostila závody světového šampionátu silničních motocyklů. To platilo až do roku 1995, kdy vážně havaroval španělský jezdec Alberto Puky a Le Mans bylo na pět let z kalendáře vyřazeno. V tomto období došlo k rekonstrukci trati, která byla zaměřena především na výrazné zlepšení bezpečnosti závodníků.

Okruh v Le Mans, jenž hostí MS silničních motocyklů (nazývá se také Bugatti Circuit), měří 4273 metrů. Jezdci musejí absolvovat celkem čtrnáct zatáček, z toho pět levotočivých a devět pravotočivých. Součástí okruhu jsou pomalé zatáčky i rychlé pasáže. Areál pojme až 100 000 diváků.

Závodníci najeli do zahřívacího kola. Závod bude o dvě kola delší než v případě kategorie Moto3, pojede se tedy 22 kol.

Vítěz kvalifikace Sam Lowes se propadl na třetí místo, natlačil se před něj ještě jeho týmový kolega Tony Arbolino.

Na cílové rovince Alonso López úspěšně odrazil atak Tonyho Arbolina, jemuž v první zatáčce okamžitě předjetí vrátil.

Závodníci najeli do zahřívacího kola, včetně Sama Lowese. Závod bude za pár chvil restartován.

Jezdci se řadí na své startovní pozice.

Na čele Tony Arbolino, za ním Alonso López a Pedro Acosta! Filip Salač figuruje na velmi pěkném čtvrtém místě.

S velkými problémy Pedro Acosta udržel stroj, aby nedostal nepříjemný highsider. López této skutečnosti k předjetí nevyužil.

Na čele se s velkým přehledem pohybuje Tony Arbolino. Ital zajel nejrychlejší kolo a zase o pár desetinek odjel Acostovi.

A jak Pedro Acosta ukazuje, tak Tonymu Arbolinovi nedá vítězství zadarmo. Zajel nejrychlejší kolo, každopádně ztrácí ještě vteřinu a půl.

Už to vypadalo, že se český reprezentant dokáže od španělského rivala odpoutat, ale López bojuje a bleskově se k Salačovi dotáhl.

Každopádně nesmíme zapomenout ani na Alona Lópeze, jenž se statečně pokouší českého závodníka držet.

Trest průjezdu dlouhým kolem obdržel Fermín Aldeguer a tento trest by jej mohl v konečném součtu hodně mrzet, protože je aktuálně sedmý.

Pomalu, ale jistě se Filip Salač dotahuje na Tonyho Arbolina, ztráta Čecha na Itala už je pod hranicí půl vteřiny.

Sledujeme opravdu strhující souboj o vítězství. Stíhačka Salače pokračuje, manko čítá čtyři desetiny. Daleko stále není ani třetí Alonso López.

Další závodníci už ztrácí výrazně. Na čtvrtém místě se nachází Celestino Vietti, pátý je Somkiat Chantra, šestý Jake Dixon.

Ale vedoucí Ital se nevzdává. Nepouští českého konkurenta na bezprostřední kontakt, udržuje mírný rozestup.

Pořadí: Arbolino, Salač, López, Vietti, Chantra...

Další kolo zvládl lépe Tony Arbolino, svůj náskok vrátil přes půl vteřinu. Salač si stále musí zezadu dávat pozor i na Lópeze.

Za sledování stojí i stíhací jízda Sama Lowese, který se postupně prodral na šestnáctou pozici a podle všeho ze závodu alespoň nějaký bod urve.

Tony Arbolino se začíná lehce vzdalovat. Filip Salač by si měl začít dávat pozor na záda, přiblížil se mu Alonso López.

Je možné, že Filipu Salačovi začíná odcházet zadní guma, ale nadále předvádí výborný výkon. Nyní je hlavním cílem udržet druhé místo.

Ne, tak český jezdec zase zrychlil a stáhl manko na Tonyho Arbolina na minimum! Ztráta je pouze tři desetiny.

Ital cítí nebezpečí a volí defenzivní stopu. V polovině závěrečného kola udržuje solidní náskok.