Biely dres si po dnešnej etape opäť oblečie Nairo Quintana z tímu Movistar. Tento Kolumbíjčan stále vedie klasifikáciu jazdcov do 25 rokov.

Ako prvý bol po víťazoví Kittelovi na pódiu Chris Froome,ktorý si odjazdil pohodovú etapu a udržal si svoj náskok na čele celkového poradia. Žlté tričko tak nemení svojho majiteľa a nemalo by tomu tak byť ani počas najbližších rovinatých etapách.

V súťaži o bodkovaný dres sa nič nezmenilo, dres si udržal Pierre Rolland, ktorý má 16 bodový náskok na Frooma.

Konečné poradie 10. etapy Saint-Gildas-des-Bois – Saint-Malo(197 km):

1. Marcel Kittel (Argos-Shimano) 4h 53min 25s
2. André Greipel (Lotto-Belisol)
3. Mark Cavendish (Omega Pharma-Quick Step)
4. Peter Sagan (Cannondale)
5. William Bonet (FDJ.fr)
6. Alexander Kristoff (Kaťuša)
7. Samuel Dumoulin (Ag2r La Mondiale)
8. Kévin Reza (Europcar)
9. Danny Van Poppel (Vacansoleil-DCM)
10. Joaquin José Rojas (Movistar)
----------
53. Peter Velits(Omega Pharma-QuickStep) – +11s

10.etapu do Saint-Malo teda ovládol Marcel Kittel, ktorý v cieli neskrýval svoju radosť. Za chvíľu vám prinesieme konečne poradie.

Nemci teda obsadili prvé dve priečky. Čas víťaza bol 4 hodiny 53 minút a 25 sekúnd.

Je však dosť možné, že ten pád sa ešte bude dodatočne rozhodcami Tour riešiť. Mark Cavendish si musel byť vedomý, že ten pád spúsobil on a aj preto záverečný špurt vypustil a prišiel na treťom mieste. Sám som zvedavý ako sa bude táto situáciu riešiť.

A prichádza nepríjemný pád jedného z jazdcov Argosu -Shimano a je to Veelers. Mark Cavendish do neho sotil, keď sa dostával pred neho. Sagan sa pádu vyhol, ale na víťazstvo to nevyzerá.

Na čele je André Greipel. Peťo Sagan je tam mierne zatvorený.

Peter Sagan sa pohybuje v strede pelotónu. Lotto už odstúpilo.

Chavanel rozbieha vláčik Cavendishovi.

V čele je Orica, nasledovaná tímom Sky, Saxo-Timkoff, Cannondale, Lotto-Belisol a Omega Pharma.

A už sa začínajú formovať vláčiky v pelotóne. Najviac jazdcov tam má Cavendishova Omega, Cannondale tam má spolu so Saganom myslím štyroch jazdcov.

Blížime sa do mesta Saint Malo, ktorého heslo je : Niesom Bretónec ani Francúz, som proste z Malo.

Z hlavného balíka už vypadol aj spomínaný Millar.

Štvorica bojovníkov sa len tak ľahko nepoddá. Každému je však určite jasné, že na víťazstvo to stačiť nebude. Simon tam skúša útočiť a chce si uchmatnúť dres pre najbojovnejšieho jazdca etapy.

Millar ťahá pelotón, štvorica utečencov je 6 sekúnd pred nimi. Talansky z Garminu, teda Millarov kolega sa po páde už vrátil do pelotónu.

Pelotón vedie Millar pred Danom Martinom, víťazom minulej etapy. Štyria statoční neúnavne šliapu do pedálov, ale pelotón ich už vidí a ide neúprosne dopredu.

Tempo pelotónu je skutočne obrovské dalo by sa prirovnať k rýchliku, samozrejme berte to s rezervou. Až osem jazdcov už nestíha tempu hlavného balíka.

Cousin,Oroz,Simon a Mate majú náskok už len 11 sekúnd a pelotón na čele so Saxo-Tinkoffom ich za malý okamih pohltí.

Do cieľa máme 15 kilometrov a štvorica Westra(Vacansoleil), Hivert(Sojasun), Lopez(Sky), De Marchi(Cannondale) už strácajú kontakt s pelotńom.

Flecha (Vacansoleil) teraz zažil nepríjemný pád, keď išiel za Froomom. Spadol na kruhovom objazde. Vyzerá, že sa vážnejšie nezranil a pokúsi sa dobehnúť pelotón.

Dvaja jazdci tímu Sky sú vpredu a to Froome so Stannardom a vzadu Thomas s Kennaughom, teda jazdci ktorí utrpeli v minulých etapách zranenia.

Náskok statočnej štvorice v úniku je už len 20 sekúnd.

Nicolas Roche z tímu Saxo-Tinkoff je teraz v čele pelotónu, ktorý pomaly a isto dobieha utečencov.

Dva defekty sa stali v prvej minúte. Najprv Pavelovi Buttovi(Kaťuša) a potom Andrey Amadorovi(Movistar).

Vedúca skupinka prechádza dedinou Cancale, jej náskok klesol už pod hranicu pol minúty.

Na čele pracuje Saxo-Tinkoff, stále sa tam však tlačí Cannondale.

V pelotóne to už začalo skutočne vrieť a poriadne sa zrýchlilo.

Bauer z Garminu musel spomaliť a počkal si tímové vozidlo, ktoré mu vymenilo koleso.

Chris Froome má na čele len jedného domestika, Iana Stannarda, ktorý ho má až do cieľa chrániť pred vetrom.

Orozov únik netrval dlho a už ho stiahli späť ostatní štyria jazdci. Náskok na pelotón činí presne 1 minútu.

Balík stiahol náskok uprchlíkov pod jednu minúty a ich zviditelňovanie sa v dnešnej etape blíži ku koncu. Oroz to nechce pripustiť a pokúša sa o útok.

Pelotón je poriadne prehustený, každý tím sa chce pred koncom etapy dostať do čela pelotónu a momentálne prichádza boj o pozície.

Teplota jazdcom teraz musí vyhovovať, keďže klesla na 23 stupňov.

Do finišu máme 30 km a strata klesla na 1:10.

Do čela hlavného balíka sa pridal aj dánsky tím Saxo-Tinkoff.

Teraz je už skutočne len otázkou času, niekoľkých kilometrov, keď budú jazdci v úniku pohltení pelotónom.

Vedúcej skupine zostáva do cieľa 32 kilometrov. Vietor fúka zľava od Lamanšského prielivu rýchlosťou 30km/h.

Čelo pelotónu je teraz tvorené jazdcami Omegy,Cannondalu a Argosu-Shimano. Do popredia sa tlačia aj jazdci Belkinu a Movistaru.

Hlavný balík stráca na 5-člennú skupinku utečencov už len 1 minútu a 33 sekúnd.

Nedávno sa začala už piata hodina dnešnej etapy.

Pelotón počas posledných kilometrov zvýšil svoje tempo.

Hlavný balík teraz odháňal jednu z motoriek, ktorá sa pri snahe spraviť čo najlepšie fotky, nebezpečne priblížila.

Pelotón stráca na utečencov aktuálne 2 minúty a 30 sekúnd.

Riaditeľ Europcaru, Ismael Moutier, pre francúzsku televíziu povedal, že aj keby bol náskok utečencov 4 minúty pred pelotónom, tak by hlavný balík 5 odvážlivcov pohltil.Europcar má v tejto skupinke zastúpenie v podobe Jéroma Cousina.

Tím RadioShack a Movistar sa posúvajú dopredu. Tempo momentálne udávajú tímy Omega Pharma-QuickStep a Argos Shimano. Posledných 20 kilometrov etapy bude pri pobreží a od mora bude fúkať dosť silný vietor. Túto informáciu ponúkol oficálany web, my sme to však spomínal už o niečo skôr.

Štvrtá hodina dnešnej rovinatej etapy sa blíži k svojmu koncu.

Utečenci sú momentálne 2 minúty a 40 sekúnd pred pelotónom.

Westra chcel po prémii pokračovať sám, ale po 100 metroch ho jeho protivníci dostihli a opäť pokračujú v skupine.

Etapa sa prehúpla do poslednej fázy, pretekári sa teraz ešte občerstvujú, potom však už začnú pripravovať pozíciie pre záverečný šprint a sťahovať náskok úniku.

Pred štartom dnešnej etapy povedal novinárom Tony Martin, že konečne mohol spať na chrbte bez bolesti, ktorú cítil po páde v prvej etape. Nemec dokázal vyhrať časovku na Tour de France 2011.

Westra sa víťazstvo na vrchárskej prémii posúva na 33.miesto vvo vrchárskej súťaži.

Vedúca pätica sa opäť dala dokopy v zjazde po prémii a už spolupracujú.

Utečenci začali stúpanie na Côte de Dinan, ktoré je dlhé len 1 kilometer s prevýšením 4,2%.

Vedúca pätica sa nachádza v meste Dinan, ktoré leži v departmenrte Cotes-d’Armor, ktoré sa môže pýšiť hradom Dinan a bazilikou Saint-Saveur.

Pozrime sa na priebežné poradie bodovacej súťaže po šprintérskej prémii:

1.Peter Sagan(Cannondale) – 243 bodov
2. André Greipel (Lotto-Belisol) – 151 bodov
3. Mark Cavendish (Omega) – 136 bodov
4. Alexander Kristoff ( Kaťuša) – 111 bodov
5. Michal Kwiatkowski (Omega) – 90 bodov

Cyklisti budú prechádzať okolo kláštora Lehon, ktorý bol v 10.storočí zničení Normánmi.

Hlavný balík stráca na utečencov 2 minúty a 18 sekúnd. Myslím si,že tento náskok nebude problém zlikvidovať. Problémy môže však narobiť skutočne silný protivietor.

Cyklisti sa blížia k jedinej vrchárskej prémii, ktorá bude štvrtej kategórie.

Vedúca skupinka prechádzala cez dedinu Calorguen. Táto dedina je cyklistickým priaznivcom známa kvôli slávnemu rodákovi Bernardovi Hinaultovi, ktorý tu v roku 1983 kúpil a zrekonštruoval farmu. Bernardova manželka tu bola aj starostkou. Hinault je päťnásobným víťazom Tour de France a zároveň jediným cyklistom histórie, ktorý vyhral každú Grand Tour viac ako raz.

Môžme si niečo spomenúť o dedien Le Hinglé, kde sme mali šprintérsku prémiu. Dedina sa nachádza v departmente Cotes-d’Armo a je spojená s ťažbou žuly, ktorú využívali po druhej svetovej vojne na obnovu Francúzska.

Vďaka šprintérskej prémii klesla strata na vedúcu päticu. Momentálne kolíše okolo dvoch minút a dvadsiatich sekúnd.

V čele hlavného balíka niektorí jazdci podľa očakávania oddychujú.

Náskok vedúcej skupinky klesol pod hranicu tri a pol minúty.

Pierre Rolland išiel k servisnému autu Europcaru pre občerstvenie . Poctivo zobral jedlo a nápoje aj pre svojich kolegov. Jediný, kto od neho nápoj nemôže dostať je Cousin, ktorý je v úniku.

Vedúca skupina je 75.kilometrov pred cieľom. Šprintérska prémia prichádza na rad 69,5 km pred finišom.

Cannondale je dnes v pelotóne ukryté a na čele ešte nepracovalo. Je možné, že pred šprintom sa to zmení.

Vedúca pätica utečencov sa už blíži k šprintérskej prémii. Momentálne sú od nej vzdialení 7,1 kilometra.

Nie je to však ich prvý klip. Už minulý rok natočili podobné video na hudbu z piesne Carly Rae Jepsen-Call me maybe.

Ešte jedna zaujímavosť ohľadol Oricy-GreenEDGE. Jej jazdci sa počas Tour patrične zabávajú. Na motívy piesne od AC/DC -You shock me all night long natočili klip, kde vystupujú v pretekárskych kombinézach s hudobnými nástrojmi.

V tomto ročníku po prvom dni voľna nepokračuje už 16 pretekárov. Poďme sa pozrieť na prehľad, koľko jazdcov po dni voľna odstúpilo či nepokračovalo od roku 2003:

2003: 18 jazdcov zo 189.
2004: 22 jazdcov zo 198
2005: 14 jazdcov zo 189.
2006: 6 jazdcov zo 176
2007: 17 jazdcov zo 189
2008: 21 jazdcov zo 190.
2009: 9 jazdcov zo 180.
2010: 12 jazdcov zo 197.
2011: 18 jazdcov zo 198
2012: 20 jazdcov zo 198

Do cieľa zostáva okolo 83 kilometrov a maximálny náskok úniku bol na 32.kilometri a to 5 minút a 5 sekúnd. Oroz a spol. majú teraz náskok 3:40.

Vedúca skupinka sa blíži k dedine Caulnes v departmente Cotes-d’Armor, ktoré sa výrazne zmenilo v 9.storočí, keď severné Francúzsko obsadili Normani, potomkovia Vikingov.

Náskok postupne začal klesať. Do šprintérskej prémie by však únik nemal byť zlikvidovaný.

Navyše Sieberg a Henderson majú v dnešnej etape oblečený dres vcelku, teda nie dva diely,ale len jeden.

5 jazdcov Lotto-Belisol experimentuje s vybavením. Adam Hansen je jazdec,ktorý je často ochotný experimentovať, nielen že si vie urobiť topánky z uhlikových vlákien,ale on začal trend, ktorí okopírovali jeho štyria kolegovia a to úzke riadidlá (36cm na šírku, merané od stredu) Greipel a Roelandts majú širšie tyče a to 38 cm, ale sú užšie ako používa väčšina jazdcov v pelotóne.

Zatiaľ najvyššiu pokutu dostal tím Orica-GreenEDGE za ten nešťastný autobus na cieľovej rovinke v cieli prvej etapy. Pokuta činila okolo 2500eur.

Medzitým klesol náskok pod hranicu štyroch minút. Konrétne na hodnotu 3:49.

Vedúca pätica utečencov sa už dostala do občerstvovacej zóny a vyzdvihli si tašky s jedlom.

Víťaz etapy do Montpeliéru, André Greipel(Lotto-Belisol) je jeden z najväčších favoritov na zisk prvenstva v dnešnej etape, ktorá by malo končiť hromadným špurtom. Veľký Nemec, ktorý je prezývaný Gorilla bude mať dnes určite veľkú motiváciu zvíťaziť a bude šprintovať s maximálnym prevodom 54x11.

St. Méen nie je len rodiskom výborných cyklistov. Nachádza sa tu aj Svätomeénske opátstvo, ktoré určite nadchne každého nadšenca kultúry.

Pätica Westra, Oroz, Simon, Mardones, Cousin už má za sebou 100 kilometrov dnešnej etapy. Pelotón sa tam dostane až za štyri minúty.

Priemerná rýchlosť etapy po dvoch hodinách a tridsiatich minútach je 39,4 km/h.

Na čele pelotónu majú tímy Omega, Lotto a Argos po jednom zástupcovi a okrem nich to tam organizuje osme jazdcov tímu Sky, ktorí môžu dnes jazdiť úplne pokojne.

Do cieľa zostáva 100 kilometrov a náskok ostáva stále na hranici štyroch minút. Ovplyvňuje to ja nepríjemný bočný vietor z ľava.

V dedine St-Méen-le-Grand sa narodil aj Frederic Guesdon, bývalý pretekár FDJ. Tento pretekár vyhral Paríž-Roubaix 1997 a zároveň bol rekordérom tejto klasiky, keďže na nej štartoval až 17 krát. Teda toto mestečko má alebo malo skutočne slávnych obyvateľov.

Pätica na čele si stále udržuje pohodlný štvorminútový náskok. Nedá sa predpokladať, že sa na tom bude niečo do šprintérskej prémie meniť.

St-Méen-le-Grand prešiel už aj hlavný balík. Louison Bobet sa tu narodil v roku 1925 a pochovaný bol v roku 1983 na miestnom cintoríne. Taktiež tam nájdeme aj múzeum, ktoré je venované tomuto slávnemu šampiónovi s jeho dresmi, medailami, trofejami... Jeho brat Jean, víťaz Paris-Nice 1955 a talentovaný spisovateľ sa tu tiež narodil.

Pelotón pridáva obrátky. Rýchlosť stúpla na hranicu 40 km/h. Na čele pelotónu sa vezie aj držiteľ žltého trička Chris Froome.

Utečenci sa nachádzajú blízko mesta St-Méen-le-Grand. Je to rodisko trojnásobného šampióna Tour de France, Louisona Bobeta. V roku 2006, keď tu začínala etapa Tour a končila v Loriente zvíťazil Sylvain Calzati.

Tempo hlavného balíka o niečo stúplo, záujem na tom majú hlavne šprintérske tímy ako Omega či Lotto.

Pomaly a isto sa blížime k šprintérskej prémii, do ktorej ostáva pretekárom prejsť zhruba 41 kilometrov. Vedúca skupina má náskok okolo troch minút a 50 sekúnd, takže si rozdelí pravdepodobne prvých 5 najviac bodovaných priečok v LE HINGLÉ.

Pred chvíľou prešiel hlavný balík okolo dedinky Concoret. Na odstupe od vedúcej skupiny sa veľa nezmenilo.

Za pelotónom sa ocitol André Greipel, ktorý sa išiel občerstviť k sprievodným vozidlám. Počasie dáva pretekárom poriadne zabrať. V cieli – Saint-Malo sa očakáva o niečo nižšia teplota a to 23 stupňov.

Na trati sa nič nemení. Pätica je stále vpredu s konštantným náskokom.

Môžme sa ešte pristaviť pri Pierrovi Rollandovi, ktorý drží bodkovaný dres. Keď sa pozrieme na poradie bodkovanej súťaže. Na prvom mieste má jazdec Europcaru náskok 16 bodov, pred druhým Froomom.

Skupina utečencov si stále drží náskok okolo štyroch minút. Pelotón túto situáciu plne kontroluje. Na čele môžme vidieť jazdcov tímu Sky.

Pred etapou sme vám priniesli informáciu, ktorý tím zarobil najviac. Nespomenuli sme však, že najmenej zarobil tím Cofidis,ktorý na prémiách doteraz zarobil len 1670 eur.

Vedúca skupina prechádza dedinou Paimpont, ktorá sa nachádza v departmente Ille-et-Villaine v regióne Bretónsko. Táto dedina sa spája s matkou Charlesa de Gaulla, ktorá tu utiekla počas druhej svetovej vojny.

Máme za sebou 75 kilometrov etapy. Do konca zostáva 122 kilometrov. Jazdí sa priemernou rýchlosťou 39,6km/h. Zároveň sa blížime k začiatku tretej hodiny etapy.

Movistar je štvrtým tímom, ktorý sa vystriedal na čele rebríčka klasifikácie tímov 100.ročníka. Ich náskok je na druhý Saxo-Tinkoff 4:11 a osem jazdcov zo španielského tímu majú na svojich hlavách žlté prilby v dnešnej etape.

Náskok utečencov klesol pod hranicu štyroch minút.

Dnes preteká v drese s červeným číslom Romain Bardet, ktorý bol jeden z útočiacich jazdcov v 9.etape a na slávnom Col de Peyresourde bol piaty a v cieli celkovo na 24.mieste. V Bagnères-de-Bigorre ocenený ako najagresívnejší a najbojovnejší pretekár 9.etapy. Dnes bude toto ocenenie udeľovať Miss Francúzska a tak aj to môže byť pre pretekárov v úniku veľkou motiváciou.

Teplota sa pohybuje okolo 26 stupňov a fúka nepríjemný protivietor o rýchlosti 25 km/h.

V pelotóne tohtoročnej 100.Tour reprezentuje 193 jazdcov až 34 národností. 40 pretekárov je domácich, 24 zo Španielska, 17 z Holandska, 16 z Talianska, 11 z Belgicka, po 10 zástupcov má Nemecko a Austrália, šiesti sú z Veľkej Británie, 4 z USA, 3 z Kazachstanu a po dvoch zástupcoch má Kolumbia, Irsko, Luxembursko, Nový Zéland, Portugalsko, Slovensko, Bielorusko.Len po jednom zástupcovi vyslali na Tour z Južnej Afriky, Brazílie, Kostariky, Estónska,Japonska, Lottyšska, Litvy, Uzbekistanu, Českej republiky a Slovinska.

Náskok vedúcej pätice je stále konštantný, pelotón ich nepúšťa k väčšiemu náskoku, keďže pred cieľom sa pôjde popri pobreží a tam môže jazdcom robiť problémy vietor od Lamašského prielivu.

Pred voľným dnom pelotón absolvoval dve Pyrenejské etapy, v ktorých sa čakali útoky Contadora, či Valverdeho. Najmä, v tej druhej sa to priam žiadalo, kedže Froome bol vpredu sám bez tímovej podpory. Žiadne ataky sa nakoniec nekonali. Španiel Alberto Contador po prvej pyrenejskej etape poďakoval kolegovi Romanovi Kreuzigerovi, ktorý ho počas celej etapy ťahal. Vraj len vdaka jeho práci je Alberto ešte v preteku. Roman sa zas vyjadril, že Albertova kríza bola spôsobená množstvom kvietkov poletujúcich pri trati, na ktoré ma Alberto alergiu. Obaja veria, že sa im ešte na žltý dres podarí zaútočiť.

Pretekári vo vedúcej skupinky zatiaľ vzorne spolupracujú a pravidelne sa všetci starajú o určovanie tempa.

O tempo sa v hlavnom poli starajú jazdi Sky, Lotto-Belisol a Omega Pharma-Quick Step.

Náskok vedúcej skupinky sa začína skresávať. Momentálne majú náskok pohybujúci sa nad hodnotou štyroch minút.

Posledným cyklistom v úniku je Lieuwe Westra, jazdec tímu Vacansoleil. 30 – ročný cyklista patrí k výborným tempárom a časvokárom, čo dokumentuje to, že sa v posledných dvoch rokoch stal majstrom sveta svojej krajiny v jazde proti chronometru, Počas tejto Tour sme ho už videli takisto v úniku. Tento rok skončil celkovo 8. na Paris- Nice a dokázal vyhrať aj prvú etapu na Tour of California.

Náskok vedúcej skupinky momentálne klesol pod hodnotu štyroch minút a tridsiatich sekúnd.

Julien Simon (Sojasun) je 27 – ročný cyklista, ktorý od roku 2009 pôsobí v tíme Sojasun. Celkovo vyhral počas svojej kariéry tri preteky nižšej kategórie : Tour du Finistère, Grand Prix de Plumelec-Morbihan, Grand Prix de Wallonie. Na Tour sa špecializuje najmä na úniky.

Náskok vedúcej skupinky klesol tesne pod hodnotu piatich minút.

Luis Angel Maté Mardones je 29 – ročným cyklistom, ktorý od roku 2011 pôsobí v tíme Cofidis. Jeho jednoznačne najlepším výsledkom je víťazstvo v bodovacej a vrchárskej súťaži na minuloročnej Vuelta Andalucia. Táto Tour je preňho druhou. Na minuloročnej skončil na 130. mieste. Počas storočnice sme ho už videli v samostatnom úniku, ktorý však po niekoľkých desiatkach kilometrov vzdal a s úsmevom sa zaradil do hlavného balíka.

Náskok vedúcej skupinky osciluje okolo hodnoty piatich minút.

Ďalším cyklistom v úniku je Juan José Oroz z baskického tímu, Euskautel-Euskadi. 32 – ročný španielsky cyklista pôsobí v tomto tíme od roku 2007. Počas svojej kariéry nezaznamenal žiadny výraznejší výsledok, ktorý by stál za zmienku. jeho prioritou sú úniky, ktorými zviditeľňuje seba, a aj svoj tím.

Cyklisti prešli za prvý hodinu dnešnej etapy 42,7 kilometrov.

Postupne si predstavíme pretekárov v úniku. Začneme Jeromom Cousinom (Europcar). 24 – ročný francúzsky cyklista je od začiatku svojej kariéry jazdcom tímu Eurocar. Jeho jednoznačne najlepším výsledkom v doterajšej kariére je víťazstvo na pretekoch okolo Normandie. Na tejto Tour sme ho videli v úniku už v 1. etapy, kedy dokonca získal cenu pre naj bojovnejšieho jazdca etapy.

Federico Bahamontes, ktorý na Tour vyhral šesť bodkovaných dresov pre najlepšieho vrchára dnes oslavuje 85. narodeniny.

Náskok vedúcej skupinky pred hlavným balíkom je päť minútový.

Pretekári prechádzajú mestom Redon. V roku 2001 vyhlásil americký špurtér, Tyler Farrar, že vyhrá etapu, ktorá sa konala 4.7 a končila práve v tomto meste. Prečo ? 4.7 je totiž deň nezávislosti Spojených štátov. Čo, jazdec týmu Garmin-Sharp povedal, to aj splnil.

V priebežnom poradí je náskok Chrisa Frooma pred Ruiom Albertom Costou, ktorý je na 10. mieste, 2 minúty a 45 sekúnd. Za posledných 10 rokov je to piaty najmenší náskok vedúceho pretekára pred cyklistom na 10. mieste po dni voľna. Najmenší náskok mal v roku 2009 Rinaldo Nocentini pred Vincenzem Nibalim (1:54 minúty), naopak najväčší v roku 2004 domáci miláčik Thomas Voeckler pred Erikom Zabelom(10:06 minúty).

Priemerná rýchlosť jazdcov je v doterajšom priebehu 43,9 km/h.

Na dnešnej etape nás čaká len jediná horská prémia, a aj to štvrtej kategórie. Šprintéri ako Cavendish a Greipel sa tak dnes nemusia báť.

Náskok pätice jazdcov vpredu sa začína približovať k piatim minútam.

Francúzsky pretekár Simon prezradil médiám už pred začiatkom etapy, že sa pokúsi o únik : "Na 68,5 km budeme prechádzať Beignonom, odkiaľ je moja mama a babička. Poznám všetky cesty v tomto kraji," povedal jazdec, ktorý má stratu takmer 70 minút na Frooma. "Predtým, ako som sa presťahoval do Lamballe, som často trénoval v paimpontskom lese. Je to pre mňa veľká motivácia. Počas voľného dna som sa snažil, čo najviac pošetriť, aby som sa mohol dnes o niečo pokúsiť," doplnil.

Náskok vedúcej skupinky je už nad hodnotou štyroch minút a tridsiatich sekúnd. Do čele hlavného balíka sa posúvajú šprintérske tímy Lotto-Belisol, Argos-Shimano a Omega Pharma-Quick Step, ktorým dnes najviac záleží na tom, aby etapa skončila hromadným dojazdom.

Náskok vedúcej skupinky sa pohybuje ľahko nad štyrmi minútami. Na čele hlavného balíka vidíme pohybovať sa tím Sky, ktorý si týmto spôsobom chráni muža v žltom, Cristopera Frooma.

Najhoršie postavený muž v úniku je Jerome Cousin z Europcaru, ktorému patrí 178. miesto celkového poradia. Naopak, najlepšie na tom je Juan José Oroz na 93. mieste.

Pretekári vo vedúcej skupinke majú viac ako troj minútový náskok. Všetci piati cyklisti vpredu sú v celkovej klasifikácie veľmi nízko. Strata každého jedného z nich na Chrisa Frooma je viac ako hodinová.

Náskok vedúcej skupinky stále narastá. Momentálne nám osciluje okolo dvoch minút a dvadsiatich sekúnd.

V úniku má zastúpenie aj kontinentálny francúzsky tím, Europcar, ktorého jazdci sa snažia o ataky denno denne.

Náskok vedúcej skupinky sa zvyšuje, už presiahol hodnotu jednej minúty.

Títo pretekári majú zatiaľ pred hlavným poľom tridsať sekundový náskok.

V spomínanej pätici jazdcov sa nachádzajú títo pretekári Jerome Cousin (EUC), Juan Jose Oroz (EUS), Luis Mate (COF), Lieuwe Westra (VCD), Julien Simon (SOJ).

Hneď po štarte sa nám z hlavného poľa pokúša uniknúť pätica jazdcov.

Na štart dnešnej etapy sa nám postavilo už len 182 jazdcov.

Pretekári sú už v neutrálnej zóne. Oficiálny štart 10.etapy sa už blíži !

Sagan zatiaľ zarobil viac ako väčšina tímov

Tourminator zatiaľ zarobil 28 500 eur, čo je suverénne najviac zo všetkých jazdcov. Druhý v rebríčku André Greipel zarobil 12 700 eur a Marcel Kittel 11 750. Viac ako Sagan zarobili len dva tímy, a to Omega Pharma-Quick Step a Orica-GreenEDGE. Za víťazstvo v bodovacej súťaži, na ktorú náš cyklista cieli robí zálusk je prémia 25 000 eur. Zároveň za každý deň v zelenom drese dostane prémiu 300 eur.


Poradie tímov v počte zarobených financií

1. Omega Pharma-Quick Step 32 030 eur
2. Orica-GreenEdge 29 610
3. Cannondale 29 100
4. Vacansoleil-DCM 24 440
5. Sky 23 860
6. Movistar 23 490
7. RadioShack-Leopard 16 950
8. Argos-Shimano 15 820
9. Lotto-Belisol 15 750
10. Garmin-Sharp 14 150

Po dni voľna nás čaká transportná etapa

Po dvoch ťažkých Pyrenejských etapách mali pretekári v Pondelok voľno. Už dnes však budeme pokračovať rovinatou etapou, ktorá vedie z Saint-Gildas-des-Bois do Saint-Malo a má 197 km. Šprintéri si po ťažkých chvíľach v kopcoch opäť prídu na svoje. 10. etapa má vo svojom profile len jedno jediné stúpanie štvrtej kategórie. Predpoklady hovoria o tom, že by mala etapa vyvrcholiť hromadným dojazdom, no vylúče nie je ani to, že vyjde po prvý krát na tejto Tour nejaký únik.

Horské a rýchlostné prémie:

Šprintérska prémia (69,5 km): Le Hinglé
Horská prémia 4.kategórie(55 km): Cote de Dinan (1 km; 4,2 %)

body v cieli: 45-35-30-26-22-20-18-16-14-12-10-8-6-4-2

9.etapa: Froome si napriek problémov postrážil žlté tričko, Martin vyhral po prvýkrát etapu na Tour

8.etapa poriadne zamiešala celkovým poradím a obliekla Frooma do žltého. V druhej pyrenejskej etape sa chcelo veľa cyklistov odplatiť práve tímu Sky.

Štartovalo sa o 11:30 v mestečku Saint-Girons a teplota sa opäť blížila k 30 stupňom. So stúpaním sa logicky očakával jej pokles. Do tejto etapy nastúpilo už len 184 pretekárov, keďže Schar(BMC) a Dennis(Garmin) odstúpili. Po oficiálnom štarte sa okamžite jazdci pokúšali o útoky. Začal Johny Hoogerland tak ako aj v prvej pyrenejskej etape. Do úniku sa pokúšal dostať aj Peter Velits či Chavanel ( obaja Omega), ale tak ako ostatní jazdci boli aj oni pohltení pelotónom, kde sa na čele zo začiatku často objavoval Peter Sagan(Cannondale). Prvé pokusy si tím Sky dokázal postrážiť. Na rad príšlo prvé stúpanie na Portet d'Aspet, kde určovala tempo dvojica Daniel Martin a Martin Danielson, ktorí robili ich tímu Garmin veľkú radosť. Päť bodov za víťazstvo na horskej prémii druhej kategórie si však pripísal Jeanesson(FDJ). Potom v nebezpečnom zjazde sa pelotón a skupinky v úniku poriadne ponaťahovali. Ešte zaujímavejšie to bolo na druhom kopci Col de Menté. Za vedúcou skupinkou v úniku sa vytvorila na čele s Froomom ďalšia skupina. Chris Froome tam však nemal žiadného domestika, keďže Kennaugh ešte pred prvým kopcom nepríjmne spadol do krovia a doťahoval pelotón a jeho dvorný robotník Richie Porte, celkovo druhý v poradí prekvapujúco nestíhal vražednému tempu, ktoré nastolil Movistar a Garmin. K ním sa pripojil Contadorov Saxo-Tinkoff a chceli robiť Froomovi problémy a pokúsiť sa vyzliecť ho zo žltého. Druhú prémiu vyhral Danielson z Garminu a pripísal si 10 bodov. Druhý skončil Hesjedal. Bodkovanú súťaž stále virtuálne viedol Rolland a tiež si pripísal nejaké body. Po prvých dvoch stúpaniach nasledoval dlhý zjazd a šprintérska prémia, kde si body rozdelili pretekári v úniku, keďže ašpiranti na zelený dres boli už dávno za pelotónom a strácali niekoľko minút. Peter Sagan sa pripojil k domestikom Sky na čele s Portem a stíhali Frooma s Valverdem. Po šprintérskej prémii čakali cyklistov tri náročné stúpania na vrchárske prémie prvej kategórie. Stúpanie na slávny Col de Peyresourde ovládol De Gendt. Druhý skončil Rolland, ktorý zvýšil náskok na druhého Frooma. Do čela sa potom prekvapujúco dostal Clarke z Oricy. Niekde pri Porteho skupinke bol aj náš Peter Velits. Tempo diktoval španielský tím Movistar a jeho jazdci sa v etape, ktorá lemovala španielské hranice krásne predstavili. Porte bojoval aj bez domestikov a na predposlednú prémiu na Col de Val Louron-Azet skúšal stúpať sám a dobehnúť Frooma. Pri stúpaní predbehol aj Velits a Sagan sa medzitým zaradil do skupinky za Portem. Predposlednú prémiu prvej kategórie vyhral Simon Clarke. Za ním prišiel na vrchol z 20 sekúndovou stratou Pierre Rolland (Europcar) a získal tak 8 bodov. S ním išli aj Bardet(AG2R), De Clerq(Lotto). Za nimi bola už skupinka favoritov s Chrisom Froomom či Valverdem. Velits sa ešte chytil Porteho a skúšali prenasledovať favoritov. Froome nebol nadšený z toho ako sa vyvíjala situácia a v zjazde pred posledným stúpaním sa Movistar pokúšal jazdca Sky zbaviť. Rodák z Keňe útoky ustál a počas stúpania na posledný kopec
La Hourquette d'Ancizan, dostihla skupina favoritov aj utečencov. Pred nimi zostal už len Bardet, ktorého dostihli neskôr. Pred cieľom stúpania sa pokúsil Nairo Quintana o niečo podobné ako v sobotu, jeho útok však zastavil sám Chris Froome. Neskôr to skúsil opäť, ale tiež neúspešne.Movistar napriek svojej prevahe vpredu, nevedel využiť túto šancu. Pred pelotón sa dostali Martin (Garmin) a Fuglsang(Astana). Quintana chcel újsť tiež, ale ani tentokrát to tomuto sympatickému Kolumbíjčanovi nevyšlo. Pelotón v cieľovom zjazde viedol Kwiatkowski(Omega), ktorému pomohol Peter Velits pri návrate medzi favoritov. Pred cieľom si to v záverečnom šprinte rozdali Martin a Fuglsang. Dlho vyčkávali, nakoniec vyhral jednoznačne írsky cyklista Daniel Martin z Garminu, pre ktorého to bol vôbec prvý etapový triumf na Tour de France v kariére. Šprint favoritov vyšiel Kwiatkowskému, ktorý opäť potvrdil fakt, že je to veľký prísľub do budúcnosti pre poľskú cyklistiku. Porte zároveň logicky vypadol z boja o celkové poradie a na druhom mieste ho vystriedal Alejandro Valverde(Movistar). Peter Velits prišiel do cieľa so stratou 11:38, bolo to ale pre Portem. Peter Sagan prišiel na 105.mieste so stratou cez 22 minút. Zelený dres si udržal bez žiadnej straty náskoku na čele poradia bodovacej súťaže. Počas etapy odstúpili Murayev(Astana),Noval (Saxo-Tinkoff) a Gutierrez(Movistar). Pred dnešnou 10.etapou je teda v štartovom poli už len 182 pretekárov.

Srdečne vítame všetkých priaznivcov svetovej, no najmä slovenskej cyklistike pri sledovaní 10. etapy stého ročníka Tour de France. V pondelok mali cyklisti voľný deň, po ktorom ich čaká rovinatá etapa pre čistokrvných špurtérov. O jej priebehu Vás budú pravidelnými príspevkami informovať komentátori Martin Platko a Michal Bakoš.

Vítame Vás pri on-line prenose. Udalosť začína o 12:55.