SP v Lillehammeru - Štafeta žen Norsko (kon.) | SP v Lillehammeru - Štafeta mužů Rusko (kon.)
koniec udalosti
SP v běhu na lyžích, Lillehammer - Štafeta mužů

Rusko

cz Nedeľa 08.12.2013, 12:00Klasické lyžovanie
     
    S konstatováním, že vítězem první štafety letošní sezony se stali běžci z Ruska, se s vámi loučím a sledujte na onlajnech i další přenosy z lyžování! (13:23:24)
     
    Pořadí v cíli:
    1. Rusko (Japarov, Sedov, Legkov, Vylegžanin)
    2. Norsko II +1,6
    3. Norsko I +1,8
    4. Norsko III +9,3
    5. Švédsko +21,0
    6. Francie +22,2
    7. ČR (Razým, Bauer, Magál, Jakš) +49,7
    8. Norsko IV +1:15,0
    9. Německo +1:15,2
    10. Itálie +1:18,3
     
    CÍL
    Čtvrtý končí třetí norský výběr, pátí Švédové, šestí Francouzi a na kvalitním a hodnotném sedmém místě přijíždí do cíle Martin Jakš. Je to asi vzhledem k aktuální situaci příjemné překvapení. Ztráta na vítěze činí 49 sekund.
     
    CÍL
    Vylegžanin měl v cílové rovince co dělat, ale nakonec to zvládl! V Lillehammeru netriumfují domácí štafety, ale naopak Rusové! Druhý končí druhý norský tým, Petter Northug přivezl elitní výběr své země až na třetí pozici.
     
    29,5km
    Krogh a Gjerdalen už zaostávají.
     
    29,3km
    Vylegžanina však stíhá dravec jménem Petter Northug!
     
    29,1km
    Vylegžanin má výborné lyže, zaútočil na své norské soupeře!
     
    28,5km
    Martin Jakš v záběru kamer na sedmém místě se ztrátou 36,5 vteřin. Je to rozhodně hezký výsledek našich barev.
     
    28,5km
    Poslední mezičas, Hellner ztrácí osm vteřin na momentáln vedoucího Vylegžanina. To už bude mít Švéd velmi těžké.
     
    27,6km
    Už vidíme za vedoucí čtveřicí také psi vlčáky Hellnera s Perrillatem.
     
    27,4km
    Je tu jedno z posledních stoupání celého závodu. Tak nastoupí opět Krogh?
     
    27,0km
    Další mezičas, první v posledním okruhu. Finn Hagen Krogh je na čele, Hellner má na pátém místě jen třináct vteřin. Martin Jakš je se ztrátou 27,5 sekund sedmý. To vypadá na velmi solidní výkon našeho kvarteta. Osmý Nor Spar zaostává o patnáct vteřin.
     
    26,7km
    A Gjerdalen to zvládl! Dojel velké manko před sebou, ale může být hodně unavený. Registrujeme tedy čtveřici Vylegžanin, Northug, Gjerdalen, Krogh.
     
    26,2km
    Gjerdalen už ztrácí jenom deset vteřin, to by mohl docvaknout. Martin Jakš jede sedmý se ztrátou 39 vteřin. Stále pokračuje celkem sympatický český boj.
     
    25,3km
    Ale už je po náskoku Nora Krogha. Northug ve stoupání docvakl tu malou ztrátu a už jsou na čele tři. Uvidíme, co Tor Asle Gjerdalen z třetí norské štafety.
     
    24,8km
    Martin Jakš je sedmý, ztrácí 37 sekund na vedoucího Krogha, který malinko poodjel dvojici Vylegžanin, Northug. Jakšovi ale ujlo Švédsko s Francií. Ukazuje se to závodní manko, které Jakše postihlo kvůli naštípnuté patě.
     
    24,0km
    Peter Northug naopak situaci sleduje tradičně s odstupem.
     
    23,8km
    Tempa se proto raději chopil Finn Hagen Krogh.
     
    23,3km
    Vylegžanin jede na čele hodně pomalu, skupinka Hellnera stahuje jeho náskok. I sedmý Martin Jakš už zaostává pouze o třicet sekund.
     
    Pořadí po třetí předávce:
    1. Rusko
    2. Norsko II +0,5
    3. Norsko +2,6
    4. Norsko III +35,5
    5. Francie +45,3
    6. Švédsko +48,3
    7. ČR +48,4
     
    3před
    Češi předávají na sedmém místě, jsou v kontaktu s pátou Francií i šestým Švédskem. Martin Jakš pojede s Hellnerem.
     
    3před
    Potřetí předáváme, na trať vyráží finišmeni svých týmů. Legkov přijel první před Roethem, třetí skončil Sundby.
     
    21,6km
    Poslední stoupání pro vedoucí trio, Legkov chce ještě ujet Roethemu a Sundbymu.
     
    21,0km
    Na čtvrtém místě je Peter Eliassen, Jirka Magál je v kontaktu s pátou Francií na šestém místě. Solidní výkon českého veterána.
     
    21,0km
    Pomalu finišujeme třetí úsek. Legkov i nadále drží Rusko na čele, drží se ho Roethe a Sundby.
     
    20,1km
    A Legkov stále na nic nečeká! Výborný výkon podává Roethe a Sundby, kteří se ho ještě dokáží držet.
     
    19,5km
    Na měřeném mezičase tedy vede Legkov, druhý je Sundby, třetí Roethe. Pátá je třetí norská štafeta. Francouz ijsou pátí, Švédové šestí, Jirka Magál je v kontaktu s Halfvarssonem. Ztráta činí 25 sekund.
     
    19,5km
    Pole je možná definitivně roztrháno. Legkov utekl prakticky všem, zůstávají s ním dva Norové. Sundby a Sjur Roethe, Jirka Magál je už sedmý se ztrátou.
     
    18,9km
    Jirka to skutečně nebude mít snadné, stále se však česká štafeta drží v popředí, Filbrich se Similäeem nestahují, problémy má také Rus Pjotr Sedov.
     
    18,2km
    No a Sundby za to vzal pěkně zostra, Jirka Magál se ještě drží na sedmé pozici. Odpadá čtvrtá norská štafeta a možná i Rusko.
     
    17,9km
    Stále táhne celý ten balík jezdců Alexander Legkov, gestem už ale dával najevo Sundbymu, že by na čele rád střídal.
     
    17,3km
    Druhý měřený mezičas, Alexander Legkov možná trochu překvapivě setřásl štafetu Německa a Finska. Filbrich ztrácí osmnáct vteřin, Similä ještě malinko více.
     
    16,6km
    Jede se poměrně dost svižně, Jirka Magál je ve skupince sedmý, zatím rozhodně neztrácí.
     
    16,1km
    Hned po startu svého úseku do toho pochopitelně šlape Alexander Legkov, tedy asi největší síla ruského týmu.
     
    2před
    Jsme na pátém místě, Jirka Magál to má všechno před sebou, jdeme do bruslení. Stále se na čele drží jedenáct štafet: Norsko I, Norsko II, Norsko III, Norsko IV, Rusko, Německo, Finsko, Švédsko, ČR, Francie, Rusko II.
     
    14,4km
    Nor Tonseth se snažil o nástup v posledním kopci, ale všichni zkušení borci si to pohlídali včetně Lukáše Bauera. Český tým je v kontaktu a předává.
     
    13,7km
    Poslední mezičas, na něm je Lukáš třetí. Malinké problémy má nyní štafeta Finska a Norsko IV.
     
    13,6
    Lukáš Bauer to v klidu hlídá na čtvrté pozici.
     
    13,2km
    Všechno se schyluje na druhou předávku, nejspíš pojede opět pohromadě všech jedenáct borců.
     
    12,4km
    Tempo přece jenom narostlo, Lukáš Bauer jede na šesté pozici v kontaktu. Malinko ztrácí Němec Teichmann a čtvrtá norská štafeta, za kterou jede Roger Djupvik.
     
    12,0km
    Stále se na čele drží obě norské štafety, Lukáš Bauer si vystoupil do vedlejší stopy, chce si všechno pohlídat.
     
    11,6km
    Na čelo závodu se možná trochu překvapivě dostala třetí norská štafeta, Simon Oestensen tady má slušnou formu.
     
    11,2km
    Jsme v polovině úseku, Lukáš Bauer kontroluje situaci na čtvrtém místě a jakoby nabíral síly pro rušnější druhou polovinu svého úseku.
     
    10,0km
    Vedoucí skupinku táhne na čele Bessměrtnych, Bauer je čtvrtý a hlídá si svou pozici. Na čele je celkem jedenáct štafet, Estonci už na dvanáctém místě ztrácí výrazně.
     
    9,5km
    Velice svěží projev Lukáše, který už je třetí. Na čele pochopitelně jedou ruské a norské štafety.
     
    9,2km
    Lukáš Bauer ale zdá se nechce nechat nic náhodě, už se propracoval dopředu.
     
    8,9km
    Lukáš Bauer je na devátém místě, může si teď v klidu odpočinout v čelní skupině.
     
    8,2km
    Na čele se skutečně nejede nijak rychle, Lukáš Bauer už dorazil do té elitní skupinky.
     
    1před
    Bohužel Lukáš Bauer má na jedenáctém místě ztrátu devatenácti vteřin. Snad se na čele závodu nepojede nijak rychle. Ale Bauerovi podobné podmínky vyhovují.
     
    1před
    Poprvé se předává, Jespersen už vyráží na trať, Rusko II na druhém místě a Rusko I na třetí pozici.
     
    7,1km
    Tempo za Japarova převzal Rönning, snaží se to pole co nejvíce roztrhat.
     
    6,7km
    Roenning s Japarovem už spěchají vstříc předávce, oba se blíží na stadion.
     
    6,2km
    Kontakt s elitou už ztratili Italové a Japonci. Stejně tak jako Američané.
     
    6,2km
    Poslední mezičas před předávkou, poslední kopec. Razým je zpět na jedenáctém místě o jedenáct vteřin. Ještě vydržet aspoň ten kilometr.
     
    5,6km
    A Razým už ve skupince bohužel není. To bude mít Lukáš Bauer velice těžké.
     
    5,4km
    Tempo se začíná zrychlovat, Aleš Razým se zuby nehty snaží v těžkých podmínkách udržet, visí na konci skupinky jako na špagátě.
     
    4,9km
    Je tomu naštěstí tak. Stále diktuje tempo Japarov, za ním je Gaillard, pak Rönning. Aleš Razým je jedenáctý a uzavírá vedoucí skupinku.
     
    4,6km
    Celý ten početný vagon jezdců se blíží na další měřený mezičas a my společně věříme, že v kontaktu zůstává Aleš Razým.
     
    4,3km
    Pozor za Finy vzniká malinká mezírka, kterou se Aleš Razým snaží rychle dorazit. Bylo by dobré pro Lukáše Bauera, aby Razým neztratil kontakt.
     
    4,0km
    O tempo se stará především Dmitrij Japarov. Vepředu je také druhá norská štafeta.
     
    3,7km
    Borci za sebou mají polovinu úseku, Aleš Razým je stále uvnitř toho početného balíku, je na dvanáctém místě se ztrátou šesti vteřin a sedmi desetin.
     
    2,5km
    Je tady druhý měřený mezičas, Aleš Razým se drží v čelní skupině na jedenáctém místě. Pal Golberg jakožto první člen norského týmu měl už ale na trati první konflikt s přírodou i soupeřem a lehce ztratil.
     
    2,0km
    V Lillehammeru dnes pořádně sněží a také proto nás čeká pořádně krutý závod.
     
    1,2km
    Máme za sebou první mezičas, na němž zatím vede štafeta Norska před Ruskem, Rusko II je zatím třetí. Český tým rozjíždí Aleš Razým a je jedenáctý.
     
    Závod začal.
     
    První štafetový závod sezony v olympijské sezoně bude jistě jedním z vrcholů víkendu v Lillehammeru.
     
    Favoritem závodu by nepochybně měli být Norové (Golberg, Tönseth, Sundby, Northug), ale také Rusové a Švédové rozhodně nebudou chtít prodat svou kůži lacino.
     
    Miroslav Petrásek postavil do závodu kvarteto ve složení Aleš Razým, Lukáš Bauer, Jiří Magál a Martin Jakš. Pro Jakše by to měla být závodní premiéra.
     
    Čeští běžci během sobotního individuálního závodu na pstnáct kilometrů klasicky příliš nezářili. Bodoval jen devatenáctý Lukáš Bauer, zbytek zůstal poměrně výrazně za očekáváním. Zázrak se tedy rozhodně nedá očekávat ani ve štafetě.
     
    Vítáme vás u on-line přenosu. Událost začíná v 12:00.

    Radek Barkman