| VC Aragónska - Moto3 | Vítěz: D. Muñoz (ESP) (kon.) | | | VC Aragónska - Moto2 | Vítěz: D. Öncü (TUR) (kon.) | | | VC Aragónska - MotoGP | Vítěz: M. Márquez (ESP) (kon.) |
koniec zavodu
VC Aragónska - Moto2
Vítěz: D. Öncü (TUR)
Nedeľa
08.06.2025, 12:15
• MotorLand Aragón
• Cestné motocykle
Martin Augustin
Poradie MS
- 1.
Manuel González (ESP/Kalex) 118 b
- 2.
Arón Canet (ESP/Kalex) 118 b
- 3.
Diogo Moreira (BRA/Kalex) 90 b
- 4.
Barry Baltus (BEL/Kalex) 89 b
- 5.
Jake Dixon (GBR/Boscoscuro) 85 b
- 6.
Senna Agius (AUS/Kalex) 77 b
- 7.
Deniz Öncü (TUR/Kalex) 62 b
- 8.
Marcos Ramírez (ESP/Kalex) 55 b
- 9.
Celestino Vietti (ITA/Boscoscuro) 52 b
- 10.
Alonso López (ESP/Boscoscuro) 48 b
- 11.
Filip Salač (CZE/Boscoscuro) 48 b
Poradie v cieli
- 1.
Deniz Öncü (TUR/Kalex) 35:12,600
- 2.
Diogo Moreira (BRA/Kalex) +0,003
- 3.
Barry Baltus (BEL/Kalex) +1,949
- 4.
Senna Agius (AUS/Kalex) +5,196
- 5.
Filip Salač (CZE/Boscoscuro) +5,926
- 6.
Arón Canet (ESP/Kalex) +6,275
- 7.
Joe Roberts (USA/Kalex) +9,192
- 8.
Marcos Ramírez (ESP/Kalex) +9,252
- 9.
Manuel González (ESP/Kalex) +9,296
- 10.
Alonso López (ESP/Boscoscuro) +12,144
- 11.
Izan Guevara (ESP/Boscoscuro) +14,601
- 12.
Albert Arenas (ESP/Kalex) +15,442
- 13.
Jake Dixon (GBR/Boscoscuro) +15,601
- 14.
Iván Ortolá (ESP/Boscoscuro) +17,549
- 15.
Daniel Muñoz (ESP/Kalex) +17,601
- 16.
Zonta van den Goorbergh (NED/Kalex) +18,658
- 17.
Tony Arbolino (ITA/Boscoscuro) +19,376
- 18.
Celestino Vietti (ITA/Boscoscuro) +24,741
- 19.
Adrián Huertas (ESP/Kalex) +24,854
- 20.
Sergio García (ESP/Boscoscuro) +26,598
- 21.
Álex Escrig (ESP/Forward) +32,757
- 22.
Juki Kunji (JPN/Kalex) +36,701
- 23.
Jorge Navarro (ESP/Forward) +42,372
- 24.
Nakarin Atiratphuvapat (THA/Kalex) +1:42,053
-
Ajumu Sasaki (JPN/Kalex) DNF
-
Darryn Binder (RSA/Kalex) DNF
-
David Alonso (COL/Kalex) DNF
-
Daniel Holgado (ESP/Kalex) DNF
Najrýchlejšie kolo
- 1.
Diogo Moreira (BRA/Kalex) 1:50,327
Postavenie na štarte
- 1. rad:
Diogo Moreira (BRA/Kalex),
Barry Baltus (BEL/Kalex),
Deniz Öncü (TUR/Kalex)
- 2. rad:
Arón Canet (ESP/Kalex),
Daniel Holgado (ESP/Kalex),
David Alonso (COL/Kalex)
- 3. rad:
Filip Salač (CZE/Boscoscuro),
Zonta van den Goorbergh (NED/Kalex),
Joe Roberts (USA/Kalex)
- 4. rad:
Alonso López (ESP/Boscoscuro),
Tony Arbolino (ITA/Boscoscuro),
Albert Arenas (ESP/Kalex)
- 5. rad:
Senna Agius (AUS/Kalex),
Jake Dixon (GBR/Boscoscuro),
Marcos Ramírez (ESP/Kalex)
- 6. rad:
Izan Guevara (ESP/Boscoscuro),
Daniel Muñoz (ESP/Kalex),
Manuel González (ESP/Kalex)
- 7. rad:
Celestino Vietti (ITA/Boscoscuro),
Iván Ortolá (ESP/Boscoscuro),
Ajumu Sasaki (JPN/Kalex)
- 8. rad:
Álex Escrig (ESP/Forward),
Sergio García (ESP/Boscoscuro),
Adrián Huertas (ESP/Kalex)
- 9. rad:
Jorge Navarro (ESP/Forward),
Juki Kunji (JPN/Kalex),
Darryn Binder (RSA/Kalex)
- 10. rad:
Nakarin Atiratphuvapat (THA/Kalex)
SK
PL
EN
HU
RU
Hokej
Futbal
Florbal
Hádzaná
Tenis
Basketbal
Hokejbal

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
Ten vedl už krátce po startu, ale brzy se na první místo posunul Barry Baltus. Opět do vedení se Turek dostal ve 13. kole. Baltuse pak předjel i Diogo Moreira a v závěrečných kolech se zdálo, že právě Brazilec bude nejsilnější. Vždyť překonal i Öncüa a v čele jel ještě v závěrečném sektoru. Öncü však zvolil delší průjezd poslední zatáčkou, který mu dal ale rychlost na výjezdu a nakonec zvítězil o pouhé tři tisíciny sekundy. To je také nejtěsnější rozdíl mezi vítězem a druhým jezdcem v historii kategorie Moto2! Třetí skončil Barry Baltus a čtvrtý Senna Agius. Na výborné páté pozici dokončil Filip Salač, jenž v posledním kole zdolal Aróna Caneta, a bere nejlepší výsledek sezóny.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Od začátku se vedení střídalo, ale pak se na čele usadil Španěl Canet a dlouho to vypadalo na jeho vítězství. V poslední zatáčce posledního kola ale udělali Canet s Alonsem chybu a toho využil Australan Senna Agius, který se tak dostal do čela závodu a dojel si pro svoje první vítězství v této kategorii v kariéře. Skvělý závod má za sebou také Filip Salač, který startoval z 16. místa, ale postupně se propracoval dopředu a dojel sedmý, čímž vyrovnal svůj nejlepší výsledek z Le Mans.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Okruh, který hostí Grand Prix Aragónie, patří k nejnovějším, a tudíž i nejmodernějším, autodromům, na kterých se konají závody MS. Závodiště, které navrhl známý německý architekt Hermann Tilke, hostilo první Grand Prix v roce 2010 a hned se dočkalo ceny pro nejlepší podnik sezóny. Okruh disponuje celkem sedmnácti zatáčkami, z toho desetkrát musejí závodníci zatáčet doprava a sedmkrát doleva. Délka trati je 5077 metrů.